Doen en laten bij LFP accu's

In dit artikel, dat deel uit maakt van een artikelenreeks over de LFP accu, sommen we kort de belangrijkste "doen" en "laten" op die van toepassing zijn op de LFP accu.

Hoewel we in andere artikelen hier uitgebreid op ingaan, geven we je hier alvast in het kort wat je vooral moet doen en moet laten, als je een langdurige relatie wil hebben met je LFP accu.

Doen:

• Laad een ontladen LFP accu (vrijwel) meteen op, wacht daar geen dagen mee.
• Gebruik de accu bij voorkeur tussen de 15-30°C (bij langdurige opslag: 0-35°C).
• Bij normaal gebruik: laad hem regelmatig (minimaal eens per maand) op tot 100% en laat hem op dat niveau een aantal uren staan (dan kan de balancer zijn werk doen).
• Koop bij voorkeur een accu waarbij met een app en bluetooth de conditie van alle individuele cellen te inspecteren is (soms is dit een optie).
• Koop een LFP accu waarbij het BMS een actieve en geen passieve balancer heeft.
• Balanceer de accucellen pas vanaf een celspanning van 3,45 Volt, bij een lagere spanning zal dit contraproductief werken.
• (Ont)laad de accu niet sterker dan met 0,5C^[1] (in twee uur vol laden of leeg), beter met 0,25C (vier uur) of 0,2C (vijf uur) of nog lager.
• Bij langdurige opslag (bv. camper in stalling) eerst de accu opladen tot circa 80-90%, koppel daarna de accu los, de zelfontlading is dusdanig gering dat hij het wel uithoudt tot het voorjaar en niet diepontladen zal worden.
• Voorzie de LFP accu van een speciale zekering die geschikt is voor het onderbreken van stromen hoger dan 10 kA.
• Voorzie bij parallel geschakelde accu's altijd iedere accu van een eigen (geschikte!) zekering (in de plusleiding).
• Controleer (als dat mogelijk is) maandelijks de spanning van alle accucellen, vooral op het moment dat een SoC van 100% bereikt wordt.
• Inspecteer met regelmaat de installatie met een warmtebeeldcamera, als je die niet hebt met een IR temperatuurmeter, of anders door kabels en verbindingen te voelen op abnormale temperaturen.
• Gebruik geïsoleerd gereedschap en een veiligheidsbril als je aan accu's of DC verbindingen werkt.
• Bedek tijdens het werk aan een accu de ongeïsoleerde verbindingen met bijvoorbeeld een doek of breed schilderstape.

Laten:

• Laat een volgeladen accu geen dagen 100% geladen staan (dat geeft stress), en al helemaal niet als het warm is.
• Funest en mogelijk gevaarlijk: laad een LFP accu niet op onder de 0°C, hanteer een veilige ondergrens van 5°C.
• Gebruik de accu liever niet bij temperaturen boven de 35°C.
• Een hoge SoC i.c.m. en hoge temperatuur versnelt het verouderingsproces. Vermijd 100% SoC bij temperaturen van 35°C of hoger, stop liever bij 80-90%. Langdurig 100% houden bij een hoge temperatuur is ronduit slecht.
• Plaats een LFP accu niet in de buurt van een vluchtweg, zoals onder een trap.
• Je bent ontzettend dom en het is ronduit gevaarlijk als je een LFP accu gebruikt zonder BMS.
• Gebruik accucellen niet op zijn kant, maar rechtop (overdrukventiel naar boven).
• Koop geen "hoge en ondiepe" accu, de kans is zeer groot dat de accucellen op z'n kant liggen.
• Gebruik bij voorkeur (compleet gekochte) accu's niet in serie, zoals 2x12 Volt voor een 24 Volt accu of 4x12 Volt voor een 48 Volt accu, tenzij je een speciale balancer gebruikt (en dan nog zitten daar haken en ogen aan).
• Gebruik geen float fase na het laden, als je deze niet kan uitschakelen, stel de floatspanning in op maximaal 3,35 Volt per cel.
• Ontlaad de accu zeker niet verder dan dat een cel een spanning heeft van 2,5 Volt (10/20/40 Volt voor 12/24/48 Volt accu). Hanteer liever een ondergrens van 3 Volt.
• Laad de accu zeker niet verder dan dat een cel 3,65 Volt heeft bereikt (14,6/29,2/58,4 Volt voor 12/24/48 Volt accu), beter iets lager (3,45-3,55 Volt).
• De meeste LFP accu's overlijden door verwaarlozing; zet de accu niet ongebruikt in een hoekje, hij raakt uiteindelijk sterk ontladen en dan is het †

Verder lezen

Meer artikelen in deze reeks kan je hier vinden.